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美国中文电视记者米娅纽约报道 周三下午，超过1000名Uber和Lyft网约车司机聚集在纽约市议会附近举行集会，呼吁政府出台法规，制止网约车公司平台对司机实施的“停工”（lockout）行为。<\/p>

网约车司机们抗议的原因主要是由于Uber、Lyft等网约车平台方限制司机登录平台而导致司机的收入减少。纽约市此前出台规定，要求网约车平台向司机在其未载客的空闲时间支付最低费用。从5月开始，Uber等公司在司机工作时间将其强制登出应用程序，使得司机失去相应的收入。<\/p>

抗议现场，聚集了大量来自不同族裔的司机，其中包括不少自发前来参与的华人司机。<\/p>

本次集会由纽约出租车司机联盟（New York Taxi Workers Alliance<\/span>）组织，其联盟主席德赛（Bhairavi Desai<\/span>）表示，Uber<\/span>利用停工来掩盖司机空闲的时间，从而避免向司机支付更多的工资。一旦停工结束，司机就能通过更多的行程获得更多报酬。<\/p>", "abs": "美国中文电视记者米娅纽约报道 周三下午，超过1000名Uber和Lyft网约车司机聚集在纽约市议会附近举行集会，呼吁政府出台法规，制止网约车公司平台对司机实施的“停工”（lockout）行为。 网约车司机们抗议的原因主要是由于Uber、Lyft等网约车平台方限制司机登录平台而导致司机的收入减少。纽约市此前出台规定，要求网约车平台向司机在其未载客的空闲时间支付最低费用。从5月开始，Uber等公司在司机工作时间将其强制登出应用程序，使得司机失去相应的收入。 抗议现场，聚集了大量来自不同族裔的司机，其中包括不少自发前来参与的华人司机。 本次集会由纽约出租车司机联盟（New York Taxi Workers Alliance）组织，其联盟主席德赛（Bhairavi Desai）表示，Uber利用停工来掩盖司机空闲的时间，从而避免向司机支付更多的工资。一旦停工结束，司机就能通过更多的行程获得更多报酬。", "ORIGINALTYPE": "2", "docList": [ ] } }